完美换档全攻略新手必读
[10-10 21:31:45] 来源:http://www.77xue.com 爱车窍门 阅读:8500次
概要:APEX(相信大家对这个词都不陌生)——与弯内侧最接近的那个点。 早切弯——指APEX在弯的顶点之前。 中切弯——指APE义是弯的顶点。 晚切弯——指APEX在弯的顶点之后。 正确的过弯方法应按如下程序: 凭经验及技术来来判断路况,决定过弯速度,于进弯前的直线刹车,完成刹车及换档。 进弯——此为弯的前半场1/3,转方向盘并稍带刹车来平衡车身,煞车慢慢放松,这部份应为转弯时最慢的一部分。 过弯——弯中间1/3.方向盘应以固定位置,不踩油门或煞车。 出弯——最后1/3,方向盘回打,车子渐渐打正,油门越来越重。 连续弯路:当有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线,千万记得,弯后有较长的直路的弯,是比较重要的弯。 上一页 [1] [2]
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APEX(相信大家对这个词都不陌生)——与弯内侧最接近的那个点。
早切弯——指APEX在弯的顶点之前。
中切弯——指APE义是弯的顶点。
晚切弯——指APEX在弯的顶点之后。
正确的过弯方法应按如下程序:
凭经验及技术来来判断路况,决定过弯速度,于进弯前的直线刹车,完成刹车及换档。
进弯——此为弯的前半场1/3,转方向盘并稍带刹车来平衡车身,煞车慢慢放松,这部份应为转弯时最慢的一部分。
过弯——弯中间1/3.方向盘应以固定位置,不踩油门或煞车。
出弯——最后1/3,方向盘回打,车子渐渐打正,油门越来越重。
连续弯路:当有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线,千万记得,弯后有较长的直路的弯,是比较重要的弯。
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