我国社会主义市场经济必须面向世界（二）

目前，各国公路上奔驰的汽车、办公桌里的电脑、以及居民家中的诸多电器设备虽然标明美国、德国、日本制造，但其中很多部件是在其他国生产的。如美国波音飞机的零部件均是由世界各地生产而由美国组装完成的。目前在全球服役的12000多架波音飞机中，有1/4装备有在中国制造的重要部件。波音公司的主打产品－－­737NG飞机的第48段（尾巴），也就是整个飞机构成中结构最复杂、技术要求最高、加工装配难度最大的部分，从2000年7月1日起由我国沈阳飞机工业集团生产。波音公司将要推出的下一种型号的客机，将在华盛顿和日本设计，在西雅图组装，尾部整流将来自加拿大，机尾部分产于意大利，发动机将由英国制造。

又如：日本生产的袖珍计算器，其微处理器芯片来自美国，外壳由印度生产，一部分零件从韩国采购，在新加坡、印度尼西亚或阿尔及利亚装配，然后贴上“日本制造”的商标，最后销往世界各地。

再比如：全球闻名的“耐克”球鞋年产9000万双，每年都推出100多种新产品和新款式，但是，美国“耐克”公司7800多名职工只负责设计、选厂、监制和销售，而生产却由分散在世界各地的40多家工厂来完成。

美国前劳工部长罗伯特·赖克在《国家的任务》一书中说：“当美国人用1万美元从通用汽车公司购买一辆庞蒂克勒曼库汽车时，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是西德设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零部件，250美元付给英国的广告商，余下不到4000美元才能供底特律的通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。

第二、市场的国际化（板书）

建立在新技术革命基础上的现代经济活动，不仅规模庞大，而且发展速度极快。由于一国国内的生产和消费、产品和市场、资金的供给与需求之间的矛盾逐渐加深，使得越来越多的企业冲破国家和地区的地域界限，在全球范围内求得生产要素的最佳配置，寻找更广阔的市场。值得注意的是，不但发达国家为了争夺市场在全球范围内进行角逐，而且发展中国家也为了在国际市场上争得一席之地，把外向型经济作为本国经济发展的重要战略措施，这就使得各国对外贸易在国民生产总值中所占的比重越来越多。

可口可乐抢滩朝鲜：2000年6月21日，也就是美国宣布部分解除对朝鲜持续50年制裁的第三天，中朝边境的丹东传出一条颇令世界媒体感兴趣的消息：一大批的可口可乐整装待发，随时准备运往朝鲜民主主义人民共和国。可口可乐公司成为第一家成功打入朝鲜市场的美国公司。26日，百事可乐随后跟进。

由于在未来20年之内，中国将成为世界最大的汽车市场，故美日欧的汽车公司竞相在中国及亚洲投资参股、并购当地的汽车生产企业，以在新世纪攻占亚洲及中国市场。

根据联合国有关统计资料，世界各国出口总额占全球国民生产总值的比重，1970年为11.4%、1980年为14.1%、1990年为16.2%，2000年达到30%，一些石油输出国和欧盟国家的外贸出口占本国国内生产总值的比重高达50%。

不仅企业的生产销售市场国际化，就连人们的日常生活消费出趋向全球化。以VISA（维萨）信用卡为例，1991年全世界1.87亿人拥有此卡，几十个国家（地区）的650万家商店接受这种卡作为交易货币，每天的交易量为5.7亿美元，而VISA卡只是众多信用卡中的一种，真可谓“一卡在手，走遍天下”。

第三、资金的国际化（板书）

新科技革命导致一系列新兴企业的崛起和一部分传统产业的改造和更新。国际范围内产业结构的调整，必然要求各国资本的大规模跨国运动，形成资本的国际化。

跨国公司的发展，极大地推动了全世界经济向全球化迈进。据联合国的有关资料统计，1970年全球有7000家跨国公司，1995年已超过37000家，共有海外子公司20多万家，遍及160多个国家和地区。其中最大的几家跨国公司，如通用汽车公司，年销售额2000亿美元左右，相当于丹麦、挪威、希腊、葡萄牙等国家的年国民生产总值之和。

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