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保险事故车辆定损修配情况的调查报告

[03-21 18:11:44]   来源:http://www.77xue.com  调查报告   阅读:8460
概要:(五)近几年来,保险车辆事故逐年增加,赔付率逐年上升,2009年共赔付9039.7万元,赔付率48%;2009年共赔付1.29亿元,赔付率50.4%;2009年共赔付1.53亿元,赔付率54.1%;2009年一季率共赔付5181.11万元,赔付率51.5%,由于保险车辆事故发生频繁,保险车辆定损维修纠纷不断增多,引起的纠纷和争议既影响了保险行业的形象,也影响了客户对保险投保率,同时引起了社会矛盾和不安定因素。 经过调查情况www.77xue.com,反映我市保险事故车辆维修市场确实还存在一些问题,规范修.市场克不容缓,是保险业发展的需要。规范保险事故车辆维修市场是提高.赔服务质量,提高汽车维修质量,是防贿赂、防腐败,维护客户利益,维护行业利益的重要举措。 二、建立企业标准、规范车修市场、维护行业形象及客户利益。 建立行业标准,规范保险事故车辆维修市场,是维护消费者和保险行业的利益。汽车修.厂与车险.赔有着密切关联,必须循求一个最佳最好最适合措施和方法,解决现行矛盾,推动行业标准的建立。要
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(五)近几年来,保险车辆事故逐年增加,赔付率逐年上升,2009年共赔付9039.7万元,赔付率48%;2009年共赔付1.29亿元,赔付率50.4%;2009年共赔付1.53亿元,赔付率54.1%;2009年一季率共赔付5181.11万元,赔付率51.5%,由于保险车辆事故发生频繁,保险车辆定损维修纠纷不断增多,引起的纠纷和争议既影响了保险行业的形象,也影响了客户对保险投保率,同时引起了社会矛盾和不安定因素。

经过调查情况www.77xue.com,反映我市保险事故车辆维修市场确实还存在一些问题,规范修.市场克不容缓,是保险业发展的需要。规范保险事故车辆维修市场是提高.赔服务质量,提高汽车维修质量,是防贿赂、防腐败,维护客户利益,维护行业利益的重要举措。

二、建立企业标准、规范车修市场、维护行业形象及客户利益。

建立行业标准,规范保险事故车辆维修市场,是维护消费者和保险行业的利益。汽车修.厂与车险.赔有着密切关联,必须循求一个最佳最好最适合措施和方法,解决现行矛盾,推动行业标准的建立。要建立合作有效的机制、搭建合作的平台,获得者得三赢的效果,建立行业标准,不断提升车险服务质量,不断提高汽车维修水平和质量。

(一)建立行业标准日益迫切,规范查勘定损及维修市场势在必行。一是汽车产业发展迅猛,汽车市场汽车出售逐年增加,既给保险公司带来了机遇,也伴随着危机。2009年荆州市汽车总量达 辆,其中私家车 辆,2009年汽车总量达 辆,其中私家车 辆。汽车保有量快速增加,尤其私用汽车保有量增加迅速,汽车家庭化、社会化程度增高,这一发展趋势将使消费者对汽车修.质量与服务更加关注,相关纠纷和矛盾将更加突出,如果建立一个有效的机制,保险公司在.赔服务中越来越被动,特别是汽车保险事故定损和汽车维修矛盾纠纷越来越突出,必须建立行业标准,维护客户利益,减少矛盾和纠纷的发生。二是新保险法对.赔服务提出了更高的要求,新保险法将自今年10月1日起施行。新保险法对.赔程序和时限做出了更为严格的规定,对保险公司和维修质量提出了更高的要求。三是监管部门日益关注。“.赔难”是目前我们保险发展过程中一个亟待解决的问题,现引起了监管部门的高度重视。2009年中国保监会印发了《中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》的通知(保监发[2009]70号)中,将.赔难的问题作为规范财产保险市场秩序的重点工作之一,要求保险公司建立健全.赔服务标准、规范.赔和维修程序,提高.赔服务质量。四是车险业务影响广泛。车险作为一个大众化的险种,涉及面广,影响大,在.赔方面,特别是定损维修的问题上更容易引起矛盾和纠纷,也容易激化为社会矛盾。建立车险行业维修标准,是提高.赔服务水平,无论对保险公司和对消费者,还是对维修企业都大有裨益。

三、几点建议

规范保险事故车辆维修市场,必须建立行业与行业之间共同发展的目标,搭建一个合作平台,建立行业的统一标准,是解决定损维修、纠纷和矛盾发生的根本途径。但标准的建立和发挥作用需要两个行业(两协会)共同努力规范市场,维护消费者权益、按照市场运行规律制定最适合的维修标准达到三方满意(客户、修.方、保险公司)。

(1)保险公司应具有产业链思维。车险行业与汽车行业之间的关系更加密切,在汽车修.标准的建立上要有长远发展观念,不能为自己利益出发来伤害汽车维修的利益。建立行业标准,保险行业和汽车维修行业都从中受益,需二者的共同努力,没有汽车维修行业的支持与配合,行业标准最终无法有效落实。保险公司要加强与汽车维修行业密切合作,共同推动我市汽车维修市场的规范,推动行业维修标准的建立。

(2)循序渐进地建立行业维修标准。鉴于目前,我市汽车维修市场和保险行业存在着车型众多、零配件市场不规范、地区差异大、汽车难修与保险行业人员素质参差不齐,服务标准难以统一等现状,共同建一个统一标准(指导价格),先易后难、建立都能接受的统一标准(市场指导价格),既不损失消费者利益和维修企业的利益,保险公司又不违背.赔标准,制定一个最适合的市场统一标准(指导价格),共同实施,规范我市保险事故车辆维修市场秩序。

(3)设立常设机构。行业标准的建立是一项长期性、日常www.77xue.com...www.77xue.com性的工作,同时也是一项专业性很强的工作。保险行业要立常设机构,要有专人负责此项工作,保证工作正常开展。

(4)按照国家有关法律法规和国家保监会、湖北保监局的要求,对荆州市城区汽车修.厂(有国家权力机关颁发证书,有资质汽车维修厂)实行招投标制,符合保险公司汽车保险事故车辆修.资质标准和客户(车主)认定有诚信和优质服务汽车维修企业投票选定保险汽车维修企业(汽车维修厂)。

(5)建立培训机制。对查勘人员要进行培训上岗并领发证书,提高查勘人员政治素质和业务专业水平技能。

(6)制定行业车险查勘定损人员行为标准,规范查勘人员的行为,提高行业车险查勘人员.体素质,提高行业的.体形象。

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