保险事故车辆定损修配情况的调查报告
荆州市保险行业协会，根据2009年在中国保监会《关于印发〈中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案〉的通知》（保监发[2009]70号）中，将.赔问题作为规范财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全.赔服务标准、规范.赔流程、提高.赔服务质量。按照这一要求，协会组织专人于2009年5月10日至6月8日在城区各财险公司、城区相关的修配厂、荆州市交通局运输管.处相关部门、荆州市汽车维修检测行业协会及客户进行个别的座谈，.中座谈了解分析荆州市保险事故车辆定损维修的情况www.77xue.com，得到了各个部门领导支持和重视，使这项工作得以顺利开展。现将情况www.77xue.com报告如下：
一、 调查情况www.77xue.com
（一）荆州市城区经发证部门颁发资质证书的修配厂，城区修配厂共300余家。其中具有一类资质的11家，二类资质的70余家，三类资质的200多家。保险公司有业务往来和协议的修配厂共有30家，其中：一类修配厂 家、二类修配厂 家、三类修配厂 家、无证修配厂 家。人保财险荆州分公司在城区四家固定（指定）定损修配厂四家，并签订协议书。公司实行远程定损、24小时对定损单位进行监控。除人保财险对四家修配厂签订书面协议外，其他公司没有规范的协议书，调查中相关人员反映只是口头协议和客户自选修配厂。
（二）城区修配厂维修中存在问题。
保险公司相关部门负责人和客户对修.厂反映：一是扩大损失项目，报价不真实。对车辆的结构、零部件不了解、承修方怎么说，保险公司就怎么定。不然就要发生争议和纠纷。二是修配厂和司机（客户）联合骗保，扩大修.范围和随意提高修.和配件价格，引起保险公司与客户的矛盾。三是修.厂拉业务给回扣，造成有的修配厂无事做，自己业务不能保时保质，影响了.赔效果和质量。四是客户反映修.厂不能保质维修，正品更换次品。如：保险杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定损是400元/根的只给更换200元/根的现象时有发生。
（三）保险公司定损维修中存在的问题。
通过座谈了解，修配方反映，一是查勘人员素质不商（业务素质），不能准确定损，不能给客户一个满意的答复，引起客户与保险公司发生矛盾。同时给修配厂带来维修中的难处。二是保险公司选修配厂，不是以维修技术和质量，而是用业务换业务，例如（4S店提供车辆保费，产险公司提供维修业务）并签订了交换协议书。不能保证维修质量，损害了客户的利益和公司的形象。三是个别查勘人员和客户合伙做假案。例如：查勘人员要求车主（客户）换上旧件进行第二次碰撞，伪造现场，骗取赔款进行分利。四是个别查勘员到修配厂拿钱物用修.费冲帐。
（四）修配厂和保险公司合作中存在的问题。
一是有的公司年终在修配厂报销费用和职工福利。二是按修.金额提取适当利润（提成）。三是个别公司领导和相关部门负责人在修.厂有股份（分红）。三是保险公司与修.方共同得利，定损只是一个摆设，存在“人情损”、“指定损”，不能公正、公平、公开、合.地现场出具车辆损失定损价格，还要等几天才能出单。报价下来后，保险公司还要对价格进行压价，承修方怕得罪保险公司，只能以次充好，共同赢利，受害方是客户（车主方）。四是大型车与小轿车定损维修标准不合.，某些项目上要高，有些查勘人员业务不熟悉，对大型车零部件定价高，特别是工时价及折装费（比如：大型货车的大梁校正工时就达七八千元，换一个全车的大梁，价格才1万元），车辆只要一出险，维修企业风雨无阻，比保险公司的查勘人员跑得还要快，吊车、拖车一起上，特别是外地的代查勘车辆，涉及不到自己公司的.赔率，价格定的更高，因为都有好处：1、维修企业施救费、拆定损费，不在该修配厂修.还要收其他费用；2、查勘人员得到客户好处（事故方）明明知道是假现场，睁一只眼闭一只眼，给客户出谋划策，使假现场改为真实，扰乱汽车维修市场。3、客户在现场给查勘员承诺，只要你办好事，花点钱也无所谓。
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