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烟台来福士公司生产部技术支持实习报告

[11-07 22:13:21]   来源:http://www.77xue.com  实习总结报告   阅读:8931
概要:实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,2009年3月中旬我来到我的实习单位烟台来福士有限公司.以下是我的实习情况www.77xue.com的.刚进入这个公司的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。第一天进行了公司的制度培训,通过这些我了解到此公司的确是一个制度非常www.77xue.com的www.77xue.com的严明的公司,也了解到此公司的一些基本的资料,比如说公司的宗旨:创建世界一流公司。第二天进行了安全培训,通过培训我此公司在现场操作的工作还是很危险的,而且很多危险竟然还是致命的,这从近期出现的事故,就能看出来。第三天是部门的培训,从今天的培训中我我看到了这个工作的专业性。烟台来福士海洋工程有限公司(原烟台莱佛士船业)拥有目前国内最大的30万吨级干船坞,亚洲起重能力最大的2009吨全回转岸吊,已建成的20090吨巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装,今年3月已成功试吊,
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实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,2009年3月中旬我来到我的实习单位烟台来福士有限公司.以下是我的实习情况www.77xue.com的.

刚进入这个公司的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。第一天进行了公司的制度培训,通过这些我了解到此公司的确是一个制度非常www.77xue.com的www.77xue.com的严明的公司,也了解到此公司的一些基本的资料,比如说公司的宗旨:创建世界一流公司。第二天进行了安全培训,通过培训我此公司在现场操作的工作还是很危险的,而且很多危险竟然还是致命的,这从近期出现的事故,就能看出来。第三天是部门的培训,从今天的培训中我我看到了这个工作的专业性。

烟台来福士海洋工程有限公司(原烟台莱佛士船业)拥有目前国内最大的30万吨级干船坞,亚洲起重能力最大的2009吨全回转岸吊,已建成的20090吨巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装,今年3月已成功试吊,此项目的竣工将会对传统的海上石油钻井平台建造产生深远影响,同时大大缩短.个建造周期。发展历程及发展前景:自1986年开发建造全回转拖轮以来,产品遍及国内各大港口,同时出口美国,英国,挪威、日本,新加坡,沙特,巴西等国家和地区。合资以来,公司瞄准国际先进水平加大科技投入的力度及时调.产品结构,引进先进的管.模式和管.经验,先后投资建成了30万吨级大型干船坞(400M*120M*14M)、起重能力为2009吨吊机、水下等离子切割机、自动化钢材预处.线、自动化仓.等大型设备。购置了600多台微机,广泛应用于船舶设计、生产经营、.购供应、人力资源、财务成本等方面,实现].www.77xue.com的..了计算机辅助设计和辅助生产微机化。引进了具有世界先进水平的设计软件,.用微机套料和数控切割,钢材利用率达到90%以上。使公司在设计、加工、起重、切割、检测、防腐等方面的能力有了很大提高。为了让公司走向世界,让世界了解公司,公司专门成立了IT部,并投资1000多万元建立起信息网络系统,现在只要通过网络摄像机就可以在世界各地了解我公司的现场施工情况www.77xue.com的。公司在2009年引进当时世界上最先进的IFS ERP管.系统,经过几个月以来的实施运作,已经于2009年5月24日顺利实施。在设计上.用世界领先的Catia 软件和ENOVIA文件管.系统,同时与著名的法国达索公司合作引进目前最先进的PLM管.系统对设计效率和质量都产生了较大的改进。公司主要产品:致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如:半潜式驳船,钻井平台,海底勘油船,铺管船,浮标,海上供应船,海上钢结构,全回转拖轮,豪华游艇等。我们的声音:未来的世界是海洋的世界,目前中国造船业在世界列第三位。在未来十年,中国将成为世界造船业的霸主。作为我们莱佛士船业主要致力于特种船舶和海洋工程的建造,并且我们在海洋工程项目处于领先地位。2009年,我们在全球范围内取得了半潜式钻井平台项目定单约30%的分额。

我实习所在的部门是生产部技术支持,主要从事船上制冷通风工作。虽然我学的是热能与动力工程专业的制冷通风www.77xue.com的..,但在实际风管的的设计与安装方面,我懂得的知识还真不多,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时,办公室的同事给了我一些图纸,让我先从图纸学起,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去发挥和创造。在这期间我了解到了专业的通风图纸的准确性和专业性。图纸上每个零件都有特定的符号,也只有知道这个符号是什么,是做什么的,才能弄清楚.个管路的来龙去脉。而且这些图纸都是英文的,并且都是都船舶专业英语。这时我才真正感觉到英语的用途和自己英语的苍白。从这之后我一遇到不认识的英语就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些常用的英语,之后经.几次让我给他..资料和把汉语翻译成英文给船东,在这期间,我更加了解了一些专业知识和专业英语。

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