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整个学车课程内容详细介绍

[07-05 13:38:50]   来源:http://www.77xue.com  学车技巧   阅读:8332
概要:(一)原地驾驶内容:熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器的使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。 一、 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。仪表:汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。二、 了解车辆自检项目1、 出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。2、 行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。3、 收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。三、 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。上下车:大货上车的学员从车身后
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(一)原地驾驶

内容:

熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。


了解车辆自检项目。


统一上下车动作及正确的驾驶姿势。


油门、离合器、手脚制动器的使用方法。


方向盘的打法。


原地加档、减档。


发动机的启动与熄火。
一、 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。

操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。

仪表  :汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。

二、 了解车辆自检项目

1、 出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。

2、 行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。

3、 收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。

三、 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。

上下车:

大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车;下车的学员从左侧回到车厢。


大客车车厢内换人。


小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。
进入驾驶室的动作顺序:

开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。


上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。


进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。


出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门先观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。
四、 油门、离合器、手脚制动器的使用方法:

1、 油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、 离合器的使用方法:

(1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

(2) 离合器联动点:当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是联动点。

(3) 判断联动点的方法:

抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为联动点。


抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在联动点上,也称半联动。


在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在联动点。

(4)踏离合器要一下踏到底。


(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开联动点位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

3、 手脚制动器的使用方法:

1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。

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